E’ diventato Campione d’Italia della Coppa Shell a 23 anni nel 2009, un nuovo record l’ha srcitto nel 2010 che con 6 vittorie all’attivo è stato il primo pilota nella storia del Ferrari Challenge ad aggiudicarsi il Titolo di campione Italiano 2010 al debutto nel  Trofeo Pirelli, nel 2011 si è riconfermato Campione Italiano con la nuovissima Ferrari 458 aggiungendo al suo palmares un nuovo record.

Non era mai successo, 3 Titoli Italiani consecutivi con macchine diverse. Come non era mai successo che in 2 anni di Ferrari Challenge un pilota su 28 gare ne vincesse 15, Stefano ci è riuscito, mantenendo sempre la calma anche nelle situazioni più difficili e capace di portare, quando serve, al limite la sua  bianca 458 dalla livrea che ricorda il simbolo della sua città natale, Milano.
Stefano è diventato pilota Challenge ben prima di salire in macchina. Già, perché a fine anni novanta, quando nel Ferrari Challenge le protagoniste, nel senso di vetture, erano le 355, questo ragazzo dagli occhi azzurri e dalla chioma simile a dei “cirro-cumuli”, scorazzava nella “pit-lane” in mezzo alle vetture della concessionaria di famiglia, Rossocorsa. La storia agonistica di Stefano Gai pilota, nasce li, molto prima delle sette vittorie consecutive, del Titolo Italiano conquistato con due gare d’anticipo sul termine della stagione nel 2009 oppure della conquista al debutto del Trofeo Pirelli 2010 e al successivo titolo di Campione Italiano 2011 con la 458. Stefano alle vetture da gara ha iniziato a dare del Tu subito, con molta naturalezza, con grande semplicità.

E’ stato cosi nelle poche gare disputate con la Renault Clio con la quale vinse i timori famigliari nel 2005, e la conferma la si ha avuta quando, nel 2006, Stefano ha disputato le sue prime gare con la 360 Challenge. Ricordiamo degli splendidi duelli con Moncini e Mucelli a Monza proprio nella sua prima gara, come il costante, progressivo crescendo di prestazioni in prova ed in gara, grazie ad una applicazione costante ed un talento che matura di volta in volta, ogni volta che scende in pista. Gli ultimi anni per Stefano sono stati  perfetti, oltre ad essersi laureato Campione Italiano Ferrari Challenge nel 2009-2010 e 2011, il giovane pilota milanese ha disputato gare del Trofeo Maserati, cogliendo moltissime Pole position e vittorie,  ha partecipato alla 6h di Vallelunga a bordo di una Ferrari 430 GT2 Ufficiale Ferrari/Pirelli nel 2010 e all’ultima tappa del Campionato Italiano Gt a bordo della nuovissima 458 GT2 nel 2011 cogliendo Pole Position e 2 vittorie. Oggi, parlando con chi gli sta accanto durante i fine settimana di gara, si ha la conferma di un pilota capace di calarsi in gara con tanta serenità, ma la dote che contraddistingue questo giovane pilota è che non perde mai la calma e conquista il gradino più alto del podio ragionando.
In occasione delle Finali Mondiali 2011 Stefano ha dichiarato l’addio nel Ferrari Challenge dopo i 3 titoli conquistati di fila per passare alla categoria Gt. Più precisamente a bordo della 458 GT3, vettura  che lo ha visto protagonista con una splendida vittoria nella gara iniziale dell’Intenational GT Open al Paul Ricard a Marzo.

Palmares: